被宰方式一：花言巧語提早保養(yǎng)
4S店一般的只能就是對車進行維修和保養(yǎng)，但這保養(yǎng)環(huán)節(jié)很容易滋生一些問題。比如提前進行保養(yǎng)就是不少4s的生財之道。一般車型的機油都是5000公里一換，在4500公里-5500公里范圍內(nèi)更換都是正常的。但有些4s店售后工作人員極力勸導車主盡早更換機油。其實這時的機油完全在正常使用范圍內(nèi)，根本不需要更換。算上機油格以及工時費的開支。這位車主比別人幾乎是每10000公里要多出好幾百元了。這還不算空氣濾芯以及汽油濾芯這類保養(yǎng)提前所產(chǎn)生的額外開支。 當您遇到這類問題，最好是口頭敷衍了事。車主不同意就可以了，沒有必要去言語得罪售后人員。堅持在廠家說明書規(guī)定的范圍內(nèi)更換是不會錯的。如果要提前，最好是在規(guī)定里程的10%之內(nèi)。
被宰方式二：推薦更好的保養(yǎng)用品
在一些4s店，維修師傅們都會極力向車主推銷一些所謂高品質(zhì)機油，說是為了你的愛車出發(fā)。當然，4s的一些保養(yǎng)用品基本還是可以令人放心的。不過有沒有必要去使用，這就是一個問題了�；ǜ嗟腻X，體現(xiàn)不出該有的效果，這是筆者對4s推銷的這些保養(yǎng)用品的直接評價。 比如汽油添加劑，機油添加劑，這些東西，實際上都沒有太多作用。按時更換機油就可以了。大不了到一定里程時做一個深化保養(yǎng)，節(jié)氣門和油路以及噴油嘴都可以清洗得干干凈凈。比這些不實用的添加劑強多了。機油也如此，一些經(jīng)濟轎車更換所謂好的機油并沒有太大的作用。原廠的機油足夠了。
被宰方式三：翻臉不認賬
車身油漆被刮擦或者輕度撞損都屬于輕度維修工序。4s處理這類事情自然沒有什么問題。但4s工作人員有時候移動車輛，甚至是拿車主的愛車當公車使用時，就難免出現(xiàn)一些意料之外的問題了。而車主也確實缺乏足夠的證人和證據(jù)。最后只能認倒霉了事。 還有的是車交車給4s店以后，忘記帶走現(xiàn)金或值錢物品，而修車后一旦不見了這些東西，爭執(zhí)雙方都難以分辨清楚。車主即便報案也解決不了問題，4s也感到委屈。 因此，您維修交車時，記得帶走所有的值錢物品，包括一些車內(nèi)的儲物格和車尾箱都要仔細檢查一遍。最好找兩個以上4s售后工作人員對車的外觀部分進行檢查，可以讓4s開具相關車型證明。嫌麻煩的話，用相機或手機記錄也是很好的辦法。 |
